中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数✿◈ღ✿，2024年1月份为51.2%✿◈ღ✿，较上月回落0.4个百分点✿◈ღ✿。从分项指数来看✿◈ღ✿，同上月相比✿◈ღ✿，收费价格指数✿◈ღ✿、期末库存指数✿◈ღ✿、业务活动预期指数上升✿◈ღ✿，升幅在0.7和2.1个百分点之间✿◈ღ✿；业务量指数✿◈ღ✿、设施利用率指数✿◈ღ✿、平均库存周转次数指数下降✿◈ღ✿，降幅在0.3和1.6个百分点之间✿◈ღ✿。

　　中国物流与采购联合会✿◈ღ✿、国家统计局服务业调查中心发布的2024年1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%九游会j9✿◈ღ✿，比上月上升0.2个百分点九游会j9✿◈ღ✿。从13个分项指数来看✿◈ღ✿，同上月相比✿◈ღ✿，生产指数✿◈ღ✿、新订单指数✿◈ღ✿、新出口订单指数✿◈ღ✿、产成品库存指数✿◈ღ✿、采购量指数✿◈ღ✿、进口指数和供应商配送时间指数上升✿◈ღ✿，指数升幅在0.2至1.

　　中国物流信息中心 文韬      中国物流与采购联合会✿◈ღ✿、国家统计局服务业调查中心发布的2024年1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%✿◈ღ✿，较上月上升0.2个百分点✿◈ღ✿，结束了连续3个月下降势头✿◈ღ✿。分项指数变化显示✿◈ღ✿，制造业国内外市场需求均趋稳回升✿◈ღ✿，企业生产活动加快增长✿◈ღ✿，四大行业和大中小企业协同回稳✿◈ღ✿。综合来看✿◈ღ✿，2024年经济实现平稳开局漫画009✿◈ღ✿。 一是国内外市场需求趋稳回升✿◈ღ✿。

　　中国物流与采购联合会✿◈ღ✿、国家统计局服务业调查中心发布的2024年1月份中国非制造业商务活动指数为50.7%,环比上升0.3个百分点✿◈ღ✿。由于非制造业没有综合指数✿◈ღ✿，通常以商务活动指数来反映非制造业经济的总体变化✿◈ღ✿。 本月✿◈ღ✿，在中国非制造业PMI各单项指数中✿◈ღ✿，新订单指数✿◈ღ✿、存货指数和供应商配送时间指数较上月有所上升✿◈ღ✿，升幅在0.1-1.

　　中国物流信息中心  武 威 中国物流与采购联合会✿◈ღ✿、国家统计局服务业调查中心发布的2024年1月份中国非制造业商务活动指数为50.7%✿◈ღ✿，较上月上升0.3个百分点✿◈ღ✿，连续2个月小幅上升✿◈ღ✿，连续4个月略高于50%✿◈ღ✿，显示非制造业延续去年四季度以来的趋稳恢复趋势✿◈ღ✿，开局运行稳中有升✿◈ღ✿。 市场需求降势减缓✿◈ღ✿，趋稳迹象有所显现✿◈ღ✿。2024年1月份✿◈ღ✿，非制造业新订单指数为47.

　　中国物流与采购联合会✿◈ღ✿、国家统计局服务业调查中心采购经理调查发布的2024年1月份综合PMI产出指数为50.9%✿◈ღ✿，较上月上升0.6个百分点✿◈ღ✿。该指数是PMI指标体系中反映当期全行业（制造业和非制造业）产出变化情况的综合指数✿◈ღ✿，由制造业生产指数与非制造业商务活动指数加权求和而成✿◈ღ✿，权数分别为制造业和非制造业占GDP的比重漫画009✿◈ღ✿。 其中✿◈ღ✿，2024年1月份✿◈ღ✿，制造业生产指数为51.3%✿◈ღ✿，较上月上升1.

　　中国物流与采购联合会   本周(2024年1月22日-1月26日)✿◈ღ✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1038.63点✿◈ღ✿，比上周回落0.03%✿◈ღ✿。 图1 2016-2024年各周中国公路物流运价指数    分车型看✿◈ღ✿，各车型指数环比涨跌互现✿◈ღ✿。其中✿◈ღ✿，整车指数为1039.93点✿◈ღ✿，比上周回落0.05%✿◈ღ✿；零担轻货指数为1034.18点✿◈ღ✿，比上周回升0.

　　中国物流与采购联合会   本周(2024年1月15日-1月19日)✿◈ღ✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1038.95点漫画009✿◈ღ✿，与上周基本持平✿◈ღ✿。 图1 2016-2024年各周中国公路物流运价指数    分车型看✿◈ღ✿，各车型指数环比变化较小✿◈ღ✿。其中✿◈ღ✿，整车指数为1040.41点✿◈ღ✿，与上周基本持平✿◈ღ✿；零担轻货指数为1033.78点✿◈ღ✿，比上周回升0.01%✿◈ღ✿；零担重货指数为1039.

　　中国物流与采购联合会   本周(2024年1月8日-1月12日)✿◈ღ✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1038.89点✿◈ღ✿，比上周回落0.07%✿◈ღ✿。 图1 2016-2024年各周中国公路物流运价指数    分车型看✿◈ღ✿，各车型指数环比涨跌互现✿◈ღ✿。其中✿◈ღ✿，整车指数为1040.36点✿◈ღ✿，比上周回落0.09%✿◈ღ✿；零担轻货指数为1033.73点✿◈ღ✿，比上周回升0.

　　的复苏也需要各区域间的稳定合作✿◈ღ✿，多边合作越多✿◈ღ✿，经济复苏的动能就会越强✿◈ღ✿；三是全球数字化和绿色化发展有望为全球经济复苏带来新的增长点✿◈ღ✿；四是地缘政治冲突如果出现明显改善✿◈ღ✿，全球产业链和供应链稳定性将明显提升✿◈ღ✿，从而有利于全球经济的持续恢复✿◈ღ✿。 欧洲制造业波动不大✿◈ღ✿，PMI较上月持平 2023年12月份✿◈ღ✿，欧洲制造业PMI为45.

　　中国物流与采购联合会和京东集团联合发布的2023年12月中国电商物流指数为112.4点✿◈ღ✿，环比下降0.7点✿◈ღ✿。分项指数中✿◈ღ✿，库存周转率指数和满意率指数环比提高✿◈ღ✿，总业务量指数✿◈ღ✿、农村业务量指数✿◈ღ✿、人员指数✿◈ღ✿、实载率指数✿◈ღ✿、成本指数✿◈ღ✿、物流时效指数✿◈ღ✿、履约率指数有所下降✿◈ღ✿。 电商物流总业务量指数小幅下降✿◈ღ✿。12月份✿◈ღ✿，电商物流总业务量指数为123.6点✿◈ღ✿，比上月下降0.5点✿◈ღ✿。

　　由中国物流与采购联合会调查✿◈ღ✿、发布的2023年12月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.7%✿◈ღ✿，较上月回落0.6个百分点✿◈ღ✿，指数连续三个月出现回落✿◈ღ✿。分项指数显示✿◈ღ✿，销售量✿◈ღ✿、供应量均呈上升走势✿◈ღ✿，供应量升幅有所收窄✿◈ღ✿，库存量呈下降走势✿◈ღ✿；从市场来看✿◈ღ✿，对一些大宗商品的冬储需求拉动了销售指数的上涨✿◈ღ✿，但反弹动力仍显不足✿◈ღ✿，后续虽仍有补库空间✿◈ღ✿，但幅度不及往年正常年份✿◈ღ✿。

　　由中国物流与采购联合会调查✿◈ღ✿、发布的2023年12月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.7%✿◈ღ✿，较上月回落0.6个百分点✿◈ღ✿，指数连续三个月出现回落✿◈ღ✿。分项指数显示✿◈ღ✿，销售量✿◈ღ✿、供应量均呈上升走势✿◈ღ✿，供应量升幅有所收窄✿◈ღ✿，库存量呈下降走势✿◈ღ✿；从市场来看✿◈ღ✿，对一些大宗商品的冬储需求拉动了销售指数的上涨✿◈ღ✿，但反弹动力仍显不足✿◈ღ✿，后续虽仍有补库空间✿◈ღ✿，但幅度不及往年正常年份✿◈ღ✿。

　　中国物流与采购联合会   本周(2024年1月1日-1月5日)✿◈ღ✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1039.59点漫画009✿◈ღ✿，比上周回落0.04%✿◈ღ✿。 图1 2016-2024年各周中国公路物流运价指数    分车型看✿◈ღ✿，各车型指数环比略有回落✿◈ღ✿。其中漫画009✿◈ღ✿，整车指数为1041.27点✿◈ღ✿，比上周回落0.05%✿◈ღ✿；零担轻货指数为1033.

　　中国物流与采购联合会 中国物流信息中心   2023年12月份✿◈ღ✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为104点✿◈ღ✿，比上月回升0.2%✿◈ღ✿，比去年同期回升0.9%✿◈ღ✿。从周指数看✿◈ღ✿，第一九游会j9✿◈ღ✿、四周运价指数环比回落

　　中国物流与采购联合会发布的2023年12月份中国物流业景气指数为53.5%✿◈ღ✿，较上月回升0.4个百分点✿◈ღ✿；中国仓储指数为51.6%✿◈ღ✿，较上月回落0.6个百分点✿◈ღ✿。 中国物流与采购联合会总经济师何辉认为✿◈ღ✿：12月份✿◈ღ✿，物流业景气指数继续回升✿◈ღ✿，主要指标中业务总量指数✿◈ღ✿、新订单指数✿◈ღ✿、资金周转率指数✿◈ღ✿、固定资产投资完成额指数✿◈ღ✿、从业人员指数漫画009✿◈ღ✿、业务活动预期指数均处于扩张区间✿◈ღ✿，年末物流运行保持向好基本面✿◈ღ✿。

　　中国物流与采购联合会发布的2023年12月份中国物流业景气指数为53.5%✿◈ღ✿，环比回升0.2个百分点✿◈ღ✿。12月份物流景气保持稳中有升✿◈ღ✿，主要指标中业务总量指数✿◈ღ✿、新订单指数✿◈ღ✿、资金周转率指数✿◈ღ✿、固定资产投资完成额指数✿◈ღ✿、从业人员指数✿◈ღ✿、业务活动预期指数均处于扩张区间✿◈ღ✿，反映出本月物流运行基本态势向好✿◈ღ✿，业务量有所增长✿◈ღ✿，新增订单需求平稳✿◈ღ✿，微观盈利改善漫画009✿◈ღ✿。

　　中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数✿◈ღ✿，2023年12月为51.6%✿◈ღ✿，较上月回落0.6个百分点九游会j9✿◈ღ✿。从分项指数来看✿◈ღ✿，同上月相比✿◈ღ✿，业务量指数✿◈ღ✿、设施利用率指数✿◈ღ✿、业务利润指数✿◈ღ✿、平均库存周转次数指数上升九游会j9✿◈ღ✿，升幅在1和1.9个百分点之间✿◈ღ✿；收费价格指数✿◈ღ✿、期末库存指数✿◈ღ✿、企业员工指数✿◈ღ✿、业务活动预期指数下降✿◈ღ✿，降幅在0.3和3.6个百分点之间✿◈ღ✿。j9九游会官方网站✿◈ღ✿。九游会J9官网入口✿◈ღ✿。J9九游会✿◈ღ✿，j9.com✿◈ღ✿！j9九游国际真人✿◈ღ✿。j9九游会老哥俱乐部交流区✿◈ღ✿。